Doido pelo Rio

Eu voltava do Rio pela ponte e, assim que o ônibus desceu a rampa na Alameda, lembrei que há alguns dias atrás a prefeitura havia inaugurado o novo restaurante popular do Fonseca, e aquele era um ótimo momento para conhecê-lo. Em lugar de descer no meu ponto saltei no seguinte, que me deixou exatamente em frente ao restaurante. A impressão de fora já foi a melhor possível:  uma fachada simpática, bem "clean", sem poluição visual, estacionamento para motos no pátio...  Peguei uma fila curta que andou rápido, e logo já estava na bilheteria.  Adivinhe o preço:  R$ 2,00.  Isso mesmo:  DOIS REAIS por uma refeição completa e balanceada, com cozinheiros orientados por nutricionistas, e o cardápio sendo mostrado na tela grande de um monitor de led.  Lá dentro tudo surpreendeu:  um salão organizado, espaçoso e higienizado, mesas amplas e confortáveis, pias para lavar as mãos numa área anterior ao salão principal. Do caixa se vai para a estante das bandejas...

   Desta vez na Linha 2, saio da Praia Formosa: Lugar amplo, espaço aberto... E a vista? Mais que gostosa! Da Praça Marechal Hermes se chega à Rodoviária. Opa! Quase me esquecia: validação necessária!   Segue o bonde, na Binário, para a estação Equador. Tão geladinho aqui dentro, não dá pra sentir calor! Pereira Reis à bombordo, à estibordo o Novotel Turistas no restaurante bebendo seu coquetel.   Vila Olímpica chegando ao cruzar a Santo Cristo. Lembro então como   era antes, e de como ficou isto! Vem o Túnel da Marítima, e logo após a Central, Repleta de história e gente, miolo da capital!   Chegando à Pequena África, Estação Cristiano Otoni, Da Central chega o cheirinho de massa com provolone. Dobra aqui, vira acolá, cruza a avenida e então pára: Gente pra tudo que é lado! É o bonde em plena Saara!   Sai do Campo de Santana, dobra a Constituição, E já a Praça Tiradentes é a próxima estação. Vem Teatro João Caetano, passa o Real Gabinete, E lá vai n...

  Curtindo de boa a Linha 1   Ouço o sino, vem o bonde seguindo a linha viária, Firmo o passo e vou entrando logo na Rodoviária! Equador, Pereira Reis... Mais um pouco e vem Gamboa! Vi passando a Providência... e eu curtindo numa boa!   O cheiro de flor, de praça, vai me enchendo de alegria!... No ’ é então que olho pra fora, e me vejo na Harmonia? Calor lá fora e, cá dentro, o fresquinho dá arrepios! Mas olha: tão rapidinho!... Já é Parada dos Navios!   Nem demora ali mais tempo, vamos já dizendo adeus, Pois que a estrela dessa linha é a Parada dos Museus! É quando chega mais gente... Põe cartão, procura assento... E quando a gente dá conta já tá parando em São Bento.   Na avenida o pára e anda, se sabe, é luta diária. Menos quem vai no bondinho, que já chega à Candelária. Já na Sete de Setembro vai passando a Linha 2, Vou, no entanto, prosseguindo, que essa eu pego depois!   Lá vem metrô no caminho quando chego ...

  Existem três categorias de pessoas que já ouvi falando mal do VLT Carioca, sob a alegação de que não é um transporte de massa e, portanto, não chega a bairro nenhum, tratando-se apenas de um "trenzinho feito pra turista".  São elas: 1. As que não conhecem ou não vivem no Rio de Janeiro; 2. As que já usaram o VLT uma ou outra vez por não frequentar o centro da cidade, ou só terem estado no Rio de passagem;  3. As que reclamam de qualquer melhoria que o poder público implante na cidade, mesmo sem nunca tê-la experimentado. Sim, porque só uma dessas razões serve como justificativa para não se gostar de um transporte que, desde a inauguração até agora, recebeu aprovação de 88% dos cariocas, e a cada dia conquista mais fâs que apreciam seu conforto, segurança, limpeza, pontualidade e curto intervalo entre as composições. Pessoalmente vejo uma vantagem extra:  a de permitir que hoje possamos cruzar o centro de ponta a ponta de forma prática, ágil e econômica, coisa que s...

 

  As paixões não nascem de escolhas: elas brotam de algum lugar desconhecido, sem pedir licença ou explicar seus porquês. Simplesmente se revelam e nos envolvem num estado de enlevo que torna todo entendimento irrelevante e, portanto, desnecessário. Apenas o sentir inebriante que empresta cores a tudo o que os olhos alcançam já é o bastante para nos deixarmos levar para onde nos arrastam.   Na vigência da Paixão ninguém precisa de cérebro, apenas de coração, e foi assim que me deixei ser levado em seu fluxo, assistindo a energia desta cidade me entrando pelas veias e ocupando cada célula do meu corpo. E ao constatar esse acolhimento no âmago do meu ser, sem qualquer resistência, a Paixão percebe que é hora de se converter em Amor, saindo da emoção ilusória para a concretude da lógica que me irá nutrir até o último de meus dias.   Conto isso na tentativa de emprestar algum sentido a essa história que começou lá na infância, aos 11 anos, ao ouvir falar numa cidade que ...

  A História Pouco Conhecida da Pequena África na Zona Portuária do Rio de Janeiro Por  Mariah Barber ,  Rhona Mackay  • Tradução por  Halina Machado   A Pequena África é o lar histórico da comunidade afro-brasileira na  Região Portuária  do Rio de Janeiro. A região ficou conhecida como Pequena África depois que o  comércio de escravos  se tornou ilegal no Brasil em 1831 (ainda que a abolição da  escravatura  só viesse a acontecer 50 anos depois). Entre 1850 e 1920, escravos libertos permaneceram trabalhando na região. Negros e africanos libertos da Bahia ou do interior viajaram para a Pequena África a procura de trabalho e de um senso de comunidade. A Pequena África frequentemente acolheu negros de todo o país, onde se ergueram casas, locais de convívio cotidiano e centros religiosos. Apesar dessa rica história, a herança africana do Rio e a longa história da escravidão são muitas vezes  negligenciadas . Me...

  Aumento na oferta de transporte até o Galeão Uma novidade apresentada pela MOBI-Rio é a introdução de um serviço executivo entre o Terminal Intermodal Gentileza (TIG) e o Aeroporto Internacional do Galeão (GIG). O deslocamento será feito integralmente na calha do BRT e o tempo de deslocamento previsto é de 20 minutos. O serviço será iniciado assim que o TIG for inaugurado, o que deve acontecer até o fim de dezembro. A previsão é que o serviço funcione diariamente entre 04h e meia-noite. O TIG terá um  lounge  para receber os usuários do serviço. Os ônibus que farão esse serviço vão utilizar a calha do BRT. A Secretaria Municipal de Transportes vai promover o retorno de duas linhas de ônibus executivos (frescões). Uma entre a Zona Sul e o Galeão, passando pelas orlas do Leblon, Ipanema, Copacabana e Botafogo, e outra fazendo o deslocamento entre a Barra da Tijuca (via Linha Amarela) e o Galeão. A previsão é que essas linhas especiais também sejam retomadas até dezembro d...